Qara dənizdəki Ermənistan bərəsi Rusiyanın yüklərrini daşımağı sürətləndirəcək

Qara dənizdəki Ermənistan bərəsi vaxtında işləyəcək və yüklərin Rusiyaya, eləcə də əks istiqamətdə daşınmasını sürətləndirəcək. Bunu respublikanın iqtisadiyyat naziri Vaan Kerobyan iyunun 6-da Milli Assambleyada daimi parlament komissiyalarının birgə iclasında 2021-ci il dövlət büdcəsinin icrasının ilkin müzakirəsi zamanı deyib.

Nazir xatırladıb ki, iyunun 11-də Ermənistan nümayəndə heyəti Yuxarı Lars (Şimali Osetiya-Alaniya Respublikası çoxtərəfli avtomobil keçid məntəqəsi) keçid məntəqəsində rusiyalı həmkarları ilə görüşəcək. Onlar Ermənistandan yüklərin daşınmasını necə sürətləndirməyi yerindəcə dəqiqləşdirmək  istəyiblər.

Bu gün Kerobyanın qeyd etdiyi kimi, Yuxarı Lars keçid məntəqəsində yaranmış vəziyyətə görə, erməni istehsalçıları, ixracatçıları və idxalçıları böyük itkilərə məruz qalırlar.

“Ermənistan malları, digər AİB (Avrasiya İqtisadi Birliyi) ölkələrinin malları kimi yoxlanışdan keçməməlidir, yalnız Gürcüstandan keçmək üçün tranzit konosamentini yoxlamalıdır. Ona görə də yük maşınlarının keçidi mümkün qədər tez həyata keçirilməlidir”, – deyə hökumət nümayəndəsi deyib.

Onun sözlərinə görə, indiki vəziyyətdə Ermənistanın istifadə etməyi planlaşdırdığı Qara dənizdən keçən bərə böyük fayda verəcək.

“Bu yaxınlarda hökumət üzvləri logistika şirkətləri ilə işləmək qaydası ilə bağlı razılığa gəliblər. Yeganə sual onun Gürcüstan limanlarında yerləşdirilməsi üçün icazə almaqdır. Yaxın vaxtlarda gürcü həmkarları ilə məsələlər öz həllini tapacaq”, – deyə nazir əmin edib.

Eyni zamanda, normal şəraitdə, Kerobyanın qeyd etdiyi kimi, bərə o qədər də effektiv olmayacaq, çünki avtomobil yolu ilə daşımalara ən azı 2-3 gün vaxt itirəcək.

“Lakin indi Larsda avtomobillər 20 gün ərzində dayandığı üçün, bərə ilə yük daşımaq daha sürətli olacaq. Əvvəldə qeyd etdiyimiz kimi, bərə iyunun 15-dən fəaliyyətə başlamalıdır. O, tez xarab olan və iriqabaritli yüklərin ən azı bir hissəsini qəbul edə biləcək”, – deyə İqtisadiyyat Nazirliyinin rəhbəri qeyd edib.

O, həmçinin xatırladıb ki, hökumət 6 ay ərzində bərə daşıma xərclərini tam olaraq subsidiyalaşdıracaq.

Bərə Cənubi Qafqaz Dəmir Yolu və onun ana şirkəti Rusiya Dəmir Yolları ilə müqavilə bağlamış C&M International logistika şirkəti tərəfindən idarə olunacaq.

Şirkət bərə icarəyə götürəcək və həftədə iki reys həyata keçirəcək: Gürcüstanın Poti limanından Rusiya Qafqazına gediş-gəliş. Bərənin daşıma qabiliyyəti 50 yük maşını və 40 vaqon olacaq.